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多企业入局5G

2019-12-01 19:20:08| 发布者: 夏寺网| 评论: 1427|

摘要: 解决包裹“被放入”快递柜等情况。正因如此,2019年多家物流行业开始对5g技术进行试水。苏宁、菜鸟、京东、德邦等企业纷纷宣布推出5g相关产品。据悉,这一项目由菜鸟、中国联通和圆通速递联合打造,建成后将

与4g相比,5g网络具有带宽大、时延低、可靠性高等特点,成为视觉识别、云计算和人工智能等新技术应用的有力保障。随着终端配送人工成本的快速增加,5g无人技术可以独立完成“最后一公里”配送。在保证安全运行的前提下,可以解决用户便利性和配送成本之间的矛盾。解决包裹被“放进”快递柜等情况。

正因为如此,2019年,许多物流行业开始测试5g技术。苏宁、菜鸟、京东、邦德等企业已经宣布推出5g相关产品。

在南京裕华物流基地,苏宁物流正与通信运营商和5g相关技术制造商共同建设5g基站环境。8月17日,苏宁的下一代5g卧龙无人运载工具在地面进行了测试。与第一代“卧龙1号”相比,这款“5g卧龙”大大提高了自身的自动驾驶功能,速度更快。平均运行速度为8公里/小时,最快为15公里/小时。据了解,5g卧龙利用5g的大带宽和低时延特性,通过无人驾驶车体上的360度扫描摄像机,可以看到无人驾驶车辆的实时运行状态。

今年5月,中国移动浙江公司、华为和菜鸟物流在云起镇建立了5g无人驾驶测试基地,开始5g时代的自动驾驶研究。除了在云起实现5g覆盖之外,新手工程师还展示了5g无人驾驶汽车。然而,公园里的交通流相对简单,没有红绿灯,这不同于开放的道路。此外,在今年4月由浙江省政府主办的“5g运营联合新闻发布会上,菜鸟还宣布将在杭州萧山设立首个5g快递配送中心,开启中国快递物流数字化升级的新阶段。据悉,该项目由菜鸟、中国联通和童渊快运联合建设,将大大提高完成后包裹自动分拣的效率和稳定性。

今年3月,JD.com和中国联通联合成立5g、边缘计算、物联网等通信网络物流创新实验室,探索5g在智能园区和智能物流领域的应用场景,打造联通和京东“5g示范园区”、“智能物流园区”和“5g智能物流”的相关产品。

此外,今年4月16日,德邦快递(Debon Express)也加快了5g流程,并在北京与中国联通签署了战略合作仪式。邦德认为,依靠5g网络通信,通过大数据、自动驾驶和人工智能等新技术,现有的快递物流服务可以更加智能化和高效化。邦德快递董事长崔维星表示,新信息技术可以显著提高快递效率和客户体验,降低社会物流成本。

资料来源:今日北京商业

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